繼桑塔納之後,帕薩特也將"停產",德國大眾官網下架帕薩特!
時間:2021-12-26
時間:2021-12-26
總的來說,斯柯達昕銳可以說是大眾新桑塔納的換殼產品,質量不用擔心,穩定可靠,後期開著比較省心,作為家用代步沒有問題,但你要注重配置和用料這方面的話,這個價位還是國產汽車更讓人滿意一些...
時間:2021-09-22
家庭用車,桑塔納的操控還是在同類車裡表現良好的,加上德系車的底盤調得很優秀,所以在轉彎時明顯能感受到,我只知道車很好開,轉向也很輕,車身不算大,停車之類的也方便,檔位也還不錯...
時間:2021-06-05
時間:2021-01-02
5L的自然吸氣發動機最大功率112馬力,匹配5擋手動變速箱,如果是自動擋車型則匹配6速自動變速箱...
時間:2020-12-02
總結:桑塔納這麼多年依然存在絕對不是沒有理由的,這次的2021款同樣給了我很多驚喜,經典的外觀,檔次感滿滿的內飾,再加上超低的油耗,風采不減當年...
時間:2021-04-09
時間:2021-12-04
時間:2021-07-18
49,簡單點說,每生產一輛宏光MINIEV,上汽通用五菱可以獲得0.28-0.49個積分...
時間:2021-11-29
現在的問題是,桑塔納的燃油消耗不能達標,每生產一輛車,都要繳納2000元左右罰款,原本利潤就不高,現在又要交負積分的罰款,可能賣一輛車賺的錢都不夠交罰款...
時間:2021-11-16
繼大眾捷達車型正式停產後,基於大眾老舊PQ25平臺打造的桑塔納、斯柯達昕銳等車型也將逐漸退出歷史舞臺...
時間:2021-11-12
時間:2021-02-23
影片資料,建議WiFi觀看11月15日,在上海一家大眾4S店,銷售人員表示,2021款桑塔納,店內目前沒有現車,但還是可以預訂,而且折扣非常大...
時間:2021-11-21
桑塔納以品質分析則早該停產,仍然能銷售至今只能說個人使用者市場的整體水平還有較大的提升空間,說白了就是對於這些外國汽車品牌無法理性的分析,想要達到真正理性也是需要時間的...
時間:2021-11-14
桑塔納整體的外形其實沒有很大的變化,還是偏向於大眾家族的設計風格,多線條式的進氣格柵,中網和保險槓融為一體,矩形的大燈組和整輛車的風格融為一體...
時間:2021-02-11
目前,桑塔納依然能夠擁有每月超過1萬臺左右的銷量,如果再加上其他將要停產的三款車型,他們一共可以占上汽大眾整體銷量的10%左右...
時間:2021-11-12
對比完就會發現,捷達VA3相對同級別桑塔納配置優勢不大,沒有大眾標誌,實際成交價格反而也更貴...
時間:2021-11-14
想必大家都聽說過“修不好的大眾”和“開不壞的豐田”這兩句話,說明了人們對這兩個品牌的不同看法,同時也驗證了這兩個品牌的影響力比較大,於是很多人買車的時候都會盯著它們看...
時間:2021-10-27
這樣一看,捷達VA3上市近乎一年半時間,銷量幾乎沒有回到此前巔峰的成績,無法否認跟大眾車標有關聯,但賣不好的鍋還真不能讓大眾車標背上...
時間:2021-03-02
最後一點就是減配十分的嚴重,我們看看如今大眾10萬以內的車型,基本上都沒有後防撞梁,這一點本身來說就對安全產生了影響,如果進行專業的碰撞測試的話,這樣的車型肯定是不合格的...
時間:2021-02-14