汽車是當代隨處可見的一款產品，由於市場上對汽車需求量很大，如此的汽車品牌五花八門，人們在購車的選擇上變得多種多樣。不過在經過市場的一番檢測後，國內熱門的汽車品牌始終還是那幾款，比如國民熟知的大眾。

德系車在大眾的認知裡都很親民，但實際上在大眾旗下，可還有不少豪華的子品牌，在市面上咱們經常看到的奧迪車就屬於大眾旗下。奧迪和大眾有著密不可分的關係，它們使用的發動機幾乎都來自同一生產線，但兩款品牌的車價可就大不相同，有人就提出了這樣的疑問，邁騰和奧迪A4L憑什麼差價十幾萬？它們的發動機不是一樣嗎？

發動機作為汽車的心臟，它也是很多車主在購車時的重要參考標準之一，但實際上大眾邁騰和奧迪A4L使用的都是EA888發動機。但他們在價格上卻有著十多萬的差價，那麼買奧迪A4L真的就虧了嗎？答案當然是否定的，因為它倆發動機型號雖然一樣，但是裡面所採用的技術則完全不同。

奧迪A4L發動機採用了渦輪增加直噴分層燃燒的技術，但大眾邁騰上就只有渦輪增壓直噴，這就意味著奧迪上面的發動機製造成本會更高。發動機作為一款緊密的零件，在技術要求更高之後，內部的各小零部件標準也會更高，在造價上投入了更多的資金，售價上高一點也就能被理解。

何況汽車除了看發動機之外，大眾邁騰和奧迪A4L在發動機放置上也有區別，大眾邁騰和大部分傳統車型一樣，採用是橫置佈局，這樣讓汽車在動力上能夠更好的傳輸。但奧迪A4L採用的是縱置佈局，它讓汽車的配重變得更加合理，增加了車主的駕駛體驗，同時奧迪A4L的變速箱和底盤調校也都比大眾邁騰高階。

奧迪A4L在內飾等上配置也比大眾邁騰高，最重要還是奧迪的知名度高，自從打響了品牌的名聲後，奧迪車賣的就是車標，何況這些年在口碑上也確實是久居高位。所以在大眾的認知裡面，就算同樣價格的兩款車，奧迪顯然都要比其他品牌高階，綜上奧迪A4L比邁騰貴十多萬也就在情理之中了，畢竟一分錢一分貨，每個人都有自己的辨識能力。

總之買車還是結合實際需求來，汽車本來也只是一個代步工具，如果經濟條件允許，自然有追求更好的權利，但不管怎麼說，相比於大眾邁騰和奧迪A4L來說，兩者存在的差價並非漫天要價，而是後者確實比邁騰更加出彩，不知道各位怎麼看呢？