東陽車主提了吉利繽瑞，開了500公里後，直言有話要說。

我是東陽車主，提的是2021款 1。4T CVT F-運動版，裸車價格為8。68萬元，目前已經行駛了500公里。

之前的話我也去看過大眾的寶來，就是嫌棄那款車沒多少配置，然後車內的異味也是比較嚴重的，在自從看了吉利繽瑞這款車的話，第一眼就被這個車的外觀征服了，以及它的功能配置都是比較齊全的，老婆看了之後也是非常的滿意，特別的喜歡就入手了。

吉利繽瑞的外觀設計是沒得說，讓我特別的滿意，當初跟老婆第一眼就是被它的外觀深深地吸引了，溜背的設計加上燻黑色的輪轂造型，看起來是時尚又運動，開著這個車上路感覺自己也年輕了不少，我是非常喜歡的。

吉利繽瑞的內飾方面是簡約又大方，我是特別喜歡它的中控屏設計，以及鋼琴式的烤漆按鍵，整體看起來是特別的舒服，而且雙色的拼接設計我也是非常滿意的，至少看起來是比較年輕運動的，符合我們年輕人的審美。

吉利繽瑞的空間還是夠用的，後排一般體型來說三個人也是沒有問題的，後備箱的空間也是比較大的，出門購物和出遊的時候放東西都是很方便的，作為家用代步車來說，我覺得已經是很不錯的了。

吉利繽瑞新車的話也沒有難聞的氣味，然後黑紅內飾的座椅是真的非常滿意，可以說是好看又舒服，細節做得是特別好，舒適感是特別強，高速開幾個小時下來的話，也不會覺得很累，用料絕對是非常厚道的。

吉利繽瑞搭載著1。4T的發動機，最大有著141匹的馬力，無論在市區或者是在高速，都是比較不錯的，特別是在高速行駛，開啟運動模式的話，帶來的推背感是極強的，超車的時候也是完全沒有問題的，爬坡也絲毫不費勁。

吉利繽瑞目前正常城市開的話，大概在8個油左右，要是在不堵車或者是高速行駛的話，可以降到6個油左右，整體感覺還是非常不錯的，方向盤的手感是比較粗的，轉向的時候非常精準，基本上是沒有什麼虛位。

吉利繽瑞的操控起來很方便，方向盤手感是很輕的，擋把的手感也是特別的好，基本上可以說是指哪打哪，剎車也是特別靈敏的，剎車很穩沒有點頭的感覺，當然底盤的調教也挺穩的，高速開起來不會有飄的感覺。

總結：

吉利繽瑞讓我最滿意的，當然是它的外觀顏值和價效比，比較運動的外觀線條感也是非常的硬朗，看著就是很舒服的，尤其是燻黑色的輪轂以及黑色的後視鏡，加上紅色的運動卡鉗，整體看起來是特別時尚運動的，再其次就是這個車開起來很舒服，CVT的無級變速箱開起來沒有頓挫感，家用很舒服。

但是如果非要說不滿意的地方的話，我就是覺得這款車的隔音效果不是特別的理想，特別是在開高速的時候，明顯有風噪的聲音，但是如果相比那些同級合資的話，還是能夠接受的，畢竟也不是什麼豪華車型。

整體來說購車過程都是很愉快的，銷售服務的也是特別到位，銷售會及時的跟進我的用車感受，整體購車價格還算是可以的，十萬塊錢不到的落地價格，功能配置卻是合資車二十萬都沒有的，所以我感覺價效比是超高的，個人感覺國產品牌裡吉利是最好的。