現在生活條件好了，買車當然也就更加講究了，十幾年前能買一臺奇瑞QQ或者比亞迪f0之類的代步小車遮風擋雨就算不錯了，而現在消費者有了更高的要求，不僅要滿足基本的代步功能，還要有更大的空間，更炫酷的顏值，更豪華的科技配置，原來的緊湊級轎車車主換車的時候往往會考慮選擇b級車，不僅後排空間體驗明顯高一個檔次，而且外觀也更加協調，內飾用料往往也更加厚道。

這個領域當中本田雅閣和大眾邁騰絕對算得上王者，其中本田雅閣單月銷量基本能夠維持在2萬臺以上，看似配置並不高，然而消費者已經形成了習慣性選擇。其實雅格邁騰真的很強嗎？下面要說的這款9。99萬起步的國產b級車，內外設計都不輸給雅閣，該車型就是全新第3代一汽奔騰b70。

首先看尺寸定位，全新奔騰b70達到了標準的b級車定位，車身總長度4810mm，寬度1840mm，高度1455mm形成不錯的扁平化效果，軸距更是達到2。8米級別，帶來的空間體驗很明顯比緊湊級車官場很多。這樣的大身材也帶來了更大氣的外觀視覺效果，而且車頭前臉提供了黑色大嘴直瀑式格柵以及戈形LED矩陣大燈。

側面則擁有隱藏門把手以及轎跑大溜背車頂線條，再加上尾部流暢的貫穿燈光，總體來看這款車外觀顏值可以說比雅閣更漂亮，從近幾年一汽奔騰和一汽紅旗的新車設計就能看出，一汽集團的設計能力不容小覷。

雖然起步價還不到10萬，但是一汽奔騰b70這款中級車內飾設計已經有不錯的豪華質感，檯面上不僅有大尺寸全液晶貫穿儀表盤，而且提供了汽車行業當中獨一份的全息投影模組，可以在臺面上投影出3D立體動漫人物效果，更有意思的是，檯面上這個小人可以根據語音互動系統進行協調動作，就好像在車內有人陪伴，一個人跑長途甚至可以聊聊天。內飾還有很多細節配置非常人性化，比如熄火之後駕駛員的座椅會自動後移，為下車的空間提前做準備。

目前第3代奔騰b70全系搭載1。5t渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力屬於夠用的水平，當然這樣的動力表現和高配雅閣邁騰相比是有差距的，不過後續一氣奔騰還會推出2。0t版本，動力表現將會直接拉昇到200馬力以上。變速箱匹配了7速溼式雙離合，實際駕駛體驗還不錯，換擋邏輯和響應速度都是值得誇讚的。

9。99萬到13。99萬的價格區間甚至比朗逸思域定位更低，但是卻帶來了能夠超越雅閣邁騰的內飾配置，所以總結來看全新一汽奔騰b70的價效比相當高，該領域當中很難找到同級別對手。所以應該說一句，雅閣邁騰，寧有種乎？國產車真的已經崛起了。

問題來了，你覺得奔騰B70哪裡不如雅閣邁騰？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！