廣汽傳祺在完成轎車、MPV和SUV的佈局後，面對以年輕人為主的汽車消費市場，它的下一步便是深耕細分市場，例如90、95後的消費群體熱衷的運動個性轎車細分市場。而廣汽傳祺在這一細分市場出了一張王牌影豹。預熱了半年多後，廣汽傳祺影豹在近日終於公佈了預售價：9。88-12。88萬元。這是一個頗具殺傷力的預售價格，強調運動個性的影豹猶如腳踏車賽中的破風手角色，直面強調家用屬性、弱運動化的10萬級轎車市場所建立起來的壁壘，讓一眾追求運動個性的年輕消費者不需因為預算有限而將就。

馬斯洛認為人類的需求有五個層次，其實這五個層次也涵蓋了人類對汽車的需求，即從代步工具到出行夥伴的轉變。當下的汽車不再是一個簡單的代步工具，而是人性的延伸和情感的外化，言簡意賅就是彰顯個性。這並不是說要把車設計得很另類才是個性，關鍵在於如何理解消費者的個性標準。

這就好比同樣的材料，總有廚藝精湛的師傅做出令我們一致認可的色香味俱全的菜餚，所以當我們在評價一款車是否個性時，其實我們也是在評價這款車的產品功能與設計是否達到我們的審美標準。

而預售價9。88萬元起售的影豹是在喚醒年輕人對10萬級轎車的審美，賦予年輕人勇敢追求心中所想的個性。影豹的設計告別了以往10萬級轎車的中庸感，透過顏色搭配、線條勾勒、降車高、短前懸、升軸距、加輪距、增車寬的方式，塑造出運動轎跑的風格。

影豹運動個性的風格讓消費者在軒逸、朗逸以及英朗一眾家用車中找到差異性，加上街頭戰機符號化設計元素，讓年輕人找到代入感。影豹打造的運動個性是“真槍實彈”的，除了轎跑級的0。26Cd風阻係數，新車還裝備了同級少有的真四出排氣、18英寸垂尾形競速輪轂和高效能後導流板。

不過，提供運動版和豪華版兩種外觀風格的設計，則是兼顧一些不需要激進外觀的使用者，將年輕人的需求考慮到位。而影豹的內飾設計沒有像外觀那樣做得那麼運動，採用T型左右對稱的佈局，但其透過碳纖維的裝飾材質、內飾配色（全黑、黑紅、黑黃）以及在擋把、方向盤上融入賽車的元素去呈現它的運動性。

嚴格來說，上述影豹的設計部分只是符合年輕人對運動個性轎車要求，但在轎車市場上要做出設計運動並不難，而影豹顯然不打算做一個樣子貨，新車在核心的地方同樣運動性強。例如新車搭載了最大功率/扭矩130kW/270N·m的代1。5TGDI發動機，匹配7速溼式雙離合變速器，百公里加速時間6。95秒，這是同級搭載1。5T發動機的領克03、名爵MG6等車型做不到的。

另外，前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛組合加上DP-EPS助力系統、減振器閥系調校技術，可以看到，影豹直接把運動武裝到三大件上，而這是基於預售價9。88萬元起售的情況下主打“輕跑概念”的影豹所賦予消費者的運動。 當汽車被智慧化重新定義，使得汽車成為兼具智力、智慧以及豐富的情感判斷和審美體驗的智慧夥伴時，強調運動個性的影豹沒有忽略消費者在這方面的要求，其在強調運動個性的同時，考慮到家用的屬性。而體現家用屬性的有兩個地方，空間和配置。

擁有0。26Cd風阻係數的影豹在外觀設計上已經做得足夠的流線型，不像當下新能源車型那樣做得簡約，也沒有以犧牲空間為前提。新車的車身尺寸比卡羅拉、思域、軒逸等車型要大，已經達到A+級轎車的水平，其中4700mm的長度比領克03要長，與MG6接近；2736mm的軸距領先領克03、思域和MG6等車型。在消費者關心的後排空間方面，影豹的後排擁有橫向空間1360mm、頭部空間952mm和膝部空間75mm的引數，以身高173cm我為例，新車的實際乘坐體驗與競品相差無幾。

當下的汽車市場已經不能靠堆砌配置就能取悅消費者，解構使用者場景去匹配配置會比透過堆砌配置提升價效比更重要。如何解構場景呢？例如在一人用車過程中，駕駛員對功能的需求集中在駕駛層面觸發的需求，如智慧輔助駕駛、語音識別、導航、空調溫度調節等功能已經足夠；而在多人用車的過程中，增加諸如車載K歌、影片等娛樂生態就能滿足大家日常用車所需。

從影豹搭載的配置來看，它沒有盲目堆砌配置，而是基於使用者使用場景去匹配。除了常規的配置外，影豹搭載的諸如雙10。25寸一體屏、ADiGO4。0（智駕互聯）生態系統、輔助自動駕駛、手勢切地圖、分神提醒、語音識別等功能均有所配備。 國內汽車市場在經過近20年的快速發展後，無論是轎車還是SUV中都有以運動操控見長的車型，例如賓士AMG系列車型、寶馬M系列等，但對一眾年輕消費者來說價格並不友好。而在一眾合資品牌中，也有不少以運動操控見長的車型，有些因為綜合產品力不夠強如福克斯、菲斯塔等已經淡出消費者的視線，在當下的汽車市場中，只有思域、領克03、星瑞、MG6等車型成為追求運動個性的消費者的熱選車型。

破風手一詞源於腳踏車比賽運動，它的意思是為車隊衝刺手擋風阻、卡車位、在衝刺前儲存體力，從而創造最有利的衝刺環境。雖說在10-15萬轎車市場，軒逸、卡羅拉等以家用見長的車型依然佔據著不少轎車銷量，但是近年運動風格明顯、實用性不輸軒逸等車型的思域、星瑞、領克03、MG6也有著不錯的市場表現，這預示著運動、實用的轎車成為年輕消費者的新選擇。隨著新一代思域運動屬性弱化，10-15萬運動轎車市場需要一名新的選手去提升影響力，而我將影豹定義為運動轎車細分市場的破風手的原因也是如此。

影豹在設計上採用了與年輕消費者產生共鳴的設計元素，豐富的智慧配置、A+級轎車的尺寸讓消費者的用車場景得以拓寬，三大件的表現則是將運動規格拉滿，告別了以往車型徒有外觀運動的做法。而預售價9。88萬元起售的價格，讓更多年輕消費者享受到高質低價的運動轎車所帶來的駕駛樂趣。

於廣汽傳祺而言，影豹也是其破風手，為其提升了品牌和產品的活力，也為廣汽傳祺接下來深耕年輕化市場提供了參考。有著不錯的熱度的影豹能否成為運動轎車市場的新爆款目前暫無定論，但從產品力上來說，顯然它已具備了爆款的實力。 部分資源來源於網路