動力空間都OK,吉利嘉際給我的感覺不錯

久違的陽光，真舒服

太陽再不出來，感覺我自己都要發黴了

今天打算給我的大白洗洗澡。

久違的晴天又回來了，最近這段時間連著小雨下個不停，雖然說春雨貴如油，但油跟不要錢似的，哩哩啦啦下個不停，也是有點煩人，來來往往的汽車碾壓路上的積水，濺的我的嘉際髒兮兮的，等下班了要好好洗洗車，不能讓我的大白髒兮兮的。隨著現在國家二孩政策的開放，越發越覺得五座車滿足不了家庭的出行需求了，於是乎，一大批MPV車型也就應運而生了，而在這其中吉利嘉際就是其中的精品車型之一，在經歷了多方的考察及研究之後最終我還是下手買了這臺吉利嘉際。其實國產車這些年發展的挺不錯，國家的政策在扶持，企業自身也在不斷的成長，汽車工業不是一個簡單的四個輪胎一個殼子，還有許許多多的配套系統，軟體硬體的有機整合，才能形成一個相對完美的載體，透過這些年的市場積累，吉利在技術成熟度上越來越趨於成熟，特別是在吸納了沃爾沃的技術和理念之後，嘉際在汽車的駕駛感受，人車互動，又或者是最重要的安全效能上表現的盡善盡美。我這臺嘉際首先給我的感覺就是動力很充沛，輕混動力組合，動力表現出眾，加速線性給力，無論是日常的駕駛超車還是高速行駛表現都很出眾，還有什麼比超車的時候感覺超車留有餘力更讓人放心的，想超車和能超車是兩個概念，超的過去和超不過去放棄超車又是兩種不同的心路歷程，說起來在這方面我是深有體會。汽車坐起來舒適與否，離不開空間感受，而在於空間這一點來說，嘉際有著得天獨厚的優勢，這個優勢是先天的，畢竟是一臺MPV車型，空間上有著普通緊湊級車型難以比擬的優勢，無論是主副駕駛位還是中間兩個的座椅空間表現都很優秀，可以隨意的將座位調節，就是這樣的一個輕鬆愜意。有了空間和動力，還不夠，影響舒適度的還有一個很重要的因素就是減震效果，一臺車減震做的紮實不紮實，透過實際的路況最能體現這點，嘉際得益於自身的車重比較穩重，另一方面底盤很紮實，在透過爛路或者顛簸路面的時候濾震效果很好，透過性良好，並沒有說過減速帶給人感覺很鬆散砰砰的那種聲響及感覺，這就讓人很滿意。總體來說，嘉際給我的感覺很不錯，動力空間都OK。

之前家裡有個轎車，五座的，有點小，開了也挺長時間了，還是沒結婚的買的