這款是指導價12萬多的，前臉還挺好看，關鍵是我喜歡這顏色

盼星星盼月亮，總算等到了提車的這一天……今天去店裡拿完了交車手續就帶著老姐迫不及待德去附近的奶茶店暢飲。怎麼說呢，4缸的英朗的確有一點讓我刮目相看。傳統觀念裡面的英朗是那種小鋼炮，可能是3缸的原因吧，在大家眼裡都覺得不行。我當初也有這種想法，在得知英朗要出4缸機那會兒，我就提前瞭解到了一些關於4缸英朗的行情。

因為朋友開的是3缸英朗，據他所說，8萬公里以後就特別耗油而且發動機抖動也略微明顯了，也是因為這樣，我就很期待這次的英朗典範。當時第一次看到四缸英朗，覺得也就這樣，還算說得過去，試駕完以後覺得確實比三缸要穩健許多，最直觀的一點就是抖動減少了。

其次我覺得四缸英朗反其道而行之，特別聰明，將價格區間放到了11萬至12萬，這也符合我的預算了，最後在老姐的唆使下，我終於動心……一激動就買下來了。（現在細想其實有點虧……）

這地方還是沒變……還是普通手剎……但是中間的地方可以放兩個杯子……撐死也就兩個杯子，別的東西放不下。旁邊是我剛買的奶茶哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈（其實想買COCO的，老姐非要喝一點點……）。我尋思著要是換成電子手剎豈不是很棒棒，又多出來一點儲物空間，更滿足出行需求。但是吧……一分價錢一分貨，懂的都懂。

英朗標誌性的“丹鳳眼”

老樣子，LED展翼型大燈，遠近光燈一體式透鏡設計，沒什麼好說的。LED日行燈還算可以。

後排通風口

說到這個……聽賣車的講，英朗是同級唯一後排無隆起？是真的嗎？後排同級唯一有出風口的車。這一點停人性化。這到底是不是同級唯一？懂得人麻煩告訴我一下……我怕我被忽悠了哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈

總體來說車子不是很大，因為是上下班代步用，也沒考慮到那些有的沒的。關鍵一點是我個人感覺灰色英朗配上這種別克專屬流線設計，增添了一種運動氣息，符合我的審美標準。我喜歡就夠了。

真皮座椅，沒啥好說的。也算是對得起它的價格吧。倒是我想吐槽一點，這玩意的空調噪音是有點大……一開起來感覺和鼓風機一樣

，其次是製冷效果，只能說一般。

猜一下這是前面的車標還是後面的車標？？？

輪轂也是之前的三缸輪轂……可能是因為搭配四缸發動機的原因吧，跑起來感覺挺有勁的

阿姐非要臭美……不過有一說一，是真的漂亮！！！！愛了愛了

後視鏡位置前移至車門最前端以減少視覺盲區，並配有電加熱功能，有效提升雨雪天氣的行駛安全性。別克果然安全放在第一位？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

這後備箱也算馬馬虎虎，之前夠我放一些雜七雜八的東西，回頭試試能不能放下兩個行李箱……

很尷尬的是我第一次見到英朗不知道怎麼開後備箱……完了之後朋友告訴我才發現在主駕駛門的左下角？？？？？？？？？？？？這設計的也太蹩腳了

精緻的中控，雖然有點小，但夠用了

車載4G網路和每年100G免費流量還勉強能接受。

據說新英朗百公里油耗將近6升的樣子，我回頭去測一測。但願不那麼費油。但是換擋的時候我覺得和威朗比起來，不夠順暢。加速效能方面也略遜色於威朗。不過家用車嘛，不追求那些了。

Okok，提車作業已經完成，不過說心裡話，有那麼一點點小後悔，但畢竟自己花了錢買的車嘛。，提走之後我還是會好好“養”著的，哈哈不說了，奶茶都涼了……