車主疑惑：電動車、摩托都不讓騎，我們只能走路？專家：有辦法！

我國的“禁摩”史始於1985年，第一個實施“禁摩”的城市是首都北京。不久之後，追隨者紛來沓至，“禁摩”在全國遍地開花。截至目前，全國已經有200多個城市實施了禁摩令，摩托車行業危如累卵。

與摩托相比，電動車的處境要好很多。我國的電動車行業起步雖晚，但是發展極快，電動車普及率也非常高，遠遠超出摩托的使用人數，所以電動車沒有被開出禁騎令，而是得到了限騎令。雖然說是限騎，但是極為嚴格的新國標確實滅掉了許多電動車。再加上今年電動車新規頻出，

現是

推出“一盔一帶”措施，之後又嚴查“雙禁”，不得不說一句，電動車真的是越來越難騎了！

對於“禁摩”、“限電”，不少車主表示無法理解。摩托油耗低，保養費便宜，為什麼就是不讓騎？電動車價格便宜，靈活度高，為什麼要搞那麼多限制！難道想讓所有人都開汽車出門嗎？好點的汽車沒十幾萬根本買不下來！就算勒緊褲腰帶買了汽車，開出去交通又不給力，到處擁堵，老百姓到底要如何出行呢？難道只能靠雙腿走路嗎？對此，專家卻表示：有辦法！

專家表示，相關部門制定法律、法規是有理論基礎和現實依據的，不是基於某個團體或個人的喜好制定的。說了要“禁摩”，那就不要騎摩托。給電動車上路設限，那就在限定範圍內騎。不是不讓騎，而是要遵守交規，並在遵守秩序的前提下騎。電動車、摩托的安全係數本來就不高，如果使用群體不遵守交規，不遵守秩序，很容易出問題。

如果有一天，摩托、電動車都被禁了，老百姓可以考慮選擇新能源車作為替代品。首先，新能源車屬於朝陽產品，是主流趨勢，即便不禁摩托、電動車，新能源車日後也會走入千家萬戶。其次，新能源車價格沒有傳統汽車貴，還有各種補貼，價效比超高。再者，新能源車環保又不限行，真的是個不錯的選擇。

你覺得專家的建議可行性高嗎？你會聽取專家的建議，將新能源車作為電動車、摩托的替代品嗎？歡迎大家留言跟小編交流哦！