五菱宏光PLUS到底能裝多少人？16個箱子換算一下

你永遠不知道，從一輛五菱宏光上能下來幾個人。現在這個謎升級了，在五菱宏光PLUS上，人數可能只多不減，但如果是裝箱子，官方給出了答案——16個箱子。

廠家曾經現場展示過五菱宏光PLUS強大的裝載能力，他們特意找來了一堆大紙箱來模擬貨物。在主副駕坐人的情況下，整車輕輕鬆鬆裝下了16個箱子，在場所有人無不咋舌驚歎：比五菱宏光更能裝的，只有五菱宏光PLUS了。

五菱宏光PLUS有多能裝？來看一組官方資料：第一排座椅鉸鏈處離尾門飾板距離為2176毫米（低配車型：2179毫米），第二排座椅鉸鏈處離尾門飾板距離為1332毫米（低配車型：1335毫米）、後排載貨寬度為1233毫米（低配車型：1276毫米）。比以往任一宏光系列產品都更寬更大更長，更不用說同級別的其他車型了。這個PLUS，名不虛傳。

即使在第三排座椅立起的情況下，其椅背到封板的距離為573毫米（低配車型：576毫米），也可以放下兩個26寸行李箱（低配能放兩個29寸行李箱），日常使用無壓力。

隨著人們生活水平的提高，車主對汽車的使用要求也越來越高，如果還停留在“五菱宏光？拉貨的！”這個認識上面，那就低估了神車。五菱宏光PLUS加強了家用屬性，推出了2座封窗版、2+3式5座版、2+2+3式7座版和2+3+3式8座版共4種佈局。在七座佈局的車型中，第二排為兩個獨立座椅，可以前後滑移並能調節靠背角度，第三排座椅則支援靠背摺疊和整體翻折，可以根據不同乘員人數調整座椅數量，也能獲得更靈活多變的儲物空間。

五菱宏光PLUS不僅體積PLUS，動力也升級PLUS。畢竟有“秋名山漂移王”之稱的神車光環，五菱宏光的前置後驅+手動擋一直是令大眾著迷的神車標配。除了熟悉的1。5L發動機，五菱宏光PLUS還新增了1。5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動方面匹配一臺6速手動變速箱。動力充沛，操控順手，加上夠高的底盤——空載情況下，五菱宏光PLUS的離地間隙為187毫米（五連桿）和190毫米（板簧），讓五菱宏光PLUS能適應各種複雜路況，即使是偏遠山區的惡劣路況。在五菱宏光PLUS的世界裡，託底絕不存在。

當你滿載貨物，在崎嶇山路漂移的時候，看一輛輛車被甩在身後，你就會由衷地確信，入手五菱宏光PLUS，確實會離財富越來越近。