愛伊米

搭載1.5T插混或不超18萬?比亞迪漢DM-i值得等嗎

搭載1.5T插混或不超18萬?比亞迪漢DM-i值得等嗎

轉眼間2021年已經過半,除了上海車展和正在舉辦的重慶車展上都帶來了很多重磅車型外,下半年也有非常多值得期待的車型,最近工信部申報資訊顯示多款新車型,其中比亞迪漢DM-i算是關注度比較高的一款轎車,其搭載的比亞迪DM-i超級混動系統,讓它的油耗表現更好,那麼我們就結合已知資訊聊聊它。(配圖內飾為DM車型)

搭載1.5T插混或不超18萬?比亞迪漢DM-i值得等嗎

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外觀沒有新東西,延續DM車型。大家可能都知道在售漢包括DM和EV車型,透過申報圖可以看到漢DM-i整體外觀延續了現款DM版的造型,前臉採用辨識度很高的六邊大尺寸點陣中網,中間搭配有中文漢字“漢”的鍍鉻飾條,車尾還提供DM-i標識供大家選擇。此外新車將配備三種樣式輪圈樣式,並且還可以選擇全景天窗以及多種舷窗的部件作裝飾。內飾沒公佈,預計延續現款。雖然內飾沒有公佈,但結合變化不大的外觀來看,新車內飾也將延用DM車型,依舊是比亞迪最新家族化設計,配備一塊大家熟知的可旋轉螢幕,中控臺和車門銜接處有點賓士的味道。

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尺寸沒有增加,空間夠用。曝光的尺寸來看,新車長寬高分別為4960/1910/1495mm,軸距為2920mm,和在售漢尺寸基本一致,定位中大型轎車,相比奧迪A6L(長5038mm,軸距3024mm)差距也不大,因此在空間方面表現還是不錯的。乘坐舒適性上現款DM也是表現不錯,駕駛位電動調節加熱通風都是標配,預計它也將不會缺席。動力最大亮點,就是省油。作為這款車最大亮點,就是動力上將搭載和唐DM-i相同的1。5T發動機組成的插電混動系統,發動機最大139馬力,雖然相比EV和2。0T DM車型的動力絕對數值有所減弱,但在饋電狀態下的油耗將有所降低,將更適合家用。申報資訊顯示有兩個續航版本,油耗分別為0。8L/100km和1。4L/100km。

可以看到比亞迪漢DM-i外觀延續在售DM版車型,內飾預計也不會有太大變化,最大亮點就是搭載了DM-i超級混動系統,雖然不像漢EV那樣動力迅猛,也不像漢DM那樣綜合性能很強,但它絕對算是一臺很省油的家用轎車。結合目前漢系列售價區間(21。98-27。95萬)唐DM-i售價區間(18。98-21。68萬),預計它的售價也將更加便宜,咖哥猜測它的起售價或不會超過18萬元,那這樣一臺省油的轎車大家期待嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。