赤兔，從名字上就可以看到一些不與尋常，作為馬匹可以說是效能中的效能，而作為一款家用SUV，赤兔定位上更親民一些，主打10萬級別市場，廠商指導售價在10。98~12。38萬之間，全系車型都是採用1。5T渦輪增壓引擎。作為一款新車，5月份才剛剛上市，目前來講7月份公佈的銷量資料達到4321臺，算是交出了一份不錯的答卷。

從外觀角度來看，風格類似於哈弗家族F系列車型，主打年輕消費群體，臉部線條上運動感不錯，直瀑式中網很有衝擊力，周邊黑色鍍鉻裝飾把整體風格塑造得更立體一些，新車大燈組採用分體式設計，受限於成本原因，低配車型採用鹵素大燈。側面看起來特別飽滿，底部黑色輪轂達到18英寸，屬於全系標配。尾部配備貫穿式燈組，下包圍使用黑色護板裝飾，顏值上不用過多擔心。

作為一款緊湊型SUV， 哈弗赤兔長寬高分別在4470×1898×1625毫米，車身軸距在2700毫米。從側面看起來會稍微有一些緊湊，但進入車內別有一番洞天，我自己身高在1米8，前排座椅調整到最低狀態，頭部空間在一拳一指，一點都沒有壓抑的感覺。後排地板中間位置比較平整，坐三個人跑短途沒有任何問題，從頭部空間來講會有一些犧牲，在四指距離，腿部空間則不到兩拳，就是跑長途會存在一個問題，後排坐墊相對較短一些，坐久了會很累。

進入哈弗赤兔車內，風格上偏年輕一些，中控區域採用仿碳纖維紋路設計，看上去質感不錯，從科技感受來看，標配7英寸全液晶儀表屏，中控螢幕採用懸浮式設計，尺寸根據配置不同會有一些區別，分別在10。25英寸以及12。3英寸，兩種方案看上去都不會覺得小氣。新款車型全系都提供車聯網以及OTA升級，但實際使用過程中會發現有一定卡頓，個人會覺得沒有手機互聯好用。

動力上主打舒適平順，全是都是採用1。5T渦輪增壓引擎，最大功率在135kW，最大扭矩在275N·m。傳動系統上匹配7擋溼式雙離合波箱，只要不頻繁升降檔基本感受不到頓挫。而懸架上是採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛組合，整體調校偏舒適一些，面對路面的細碎震動，過濾表現不錯。但進行大彎道行駛的時候，側向支撐感受一般，過大彎的時候最好能做到提前減速。