純電車跑得快大家都知道了，因為電機的輸出簡單粗暴，沒有太多的傳動結構，而且爆發力強、低扭充沛等眾多因素疊加。所以0-100km/h加速時間跑進10秒是稀鬆平常的事情。但是因為純電車充電、續航都是麻煩事兒。所以讓人想要體驗激情的同時，有所顧慮。

市面上有一種比較少見的車型——增程式混動，這類車使用電機輸出，帶有小電量的電池，還帶有一顆增程器，可以用油來發電，這樣就不用擔心沒電。他們還有一個特點，可能一般人都不知道，就是加速能力都挺不錯的。理想ONE大家比較熟悉了，還有兩款分別是 嵐圖FREE、賽力斯SF5。

理想ONE

指導價：33。8萬元

0-100km/h加速時間：6。5秒

理想ONE一定程度上算是增程式新能源車的代表了，是目前普通家用車裡賣得最好的。外部設計方面確實人畜無害，雖然是新能源車，但是因為帶有燃油的增程器，所以近期結構依然需要保留。前臉中網尺寸不小，方正造型，中間有一根飾條貫穿，和兩側的大燈連線。唯一運動化的可能就是全黑的輪圈了，完全看不出效能車的樣子。

理想ONE有7座和6座兩種，很顯然是一款家用車。中控螢幕連通設計，一共有四塊屏，除了中控屏、全液晶儀表、副駕駛娛樂屏以外，還有一塊用於空調控制的螢幕。也是因為螢幕數量和尺寸足夠，車內幾乎看不到實體按鍵。科技感很不錯，“老司機”需要適應一下。

理想ONE的動力系統可以分為兩部分，一部分是電機、電池、電控，也就是我們常說的三電系統。最大功率245kW，最大扭矩455N·m。NEDC純電續航188km，電池容量40。5kWh。另一部分是增程器，其實就是普通汽車的發動機，用於提供電力，排量是1。2L，渦輪增壓。

嵐圖FREE （增程版）

指導價：31。36-33。36萬元（增程版）

0-100km/h加速時間：4。5秒

嵐圖是東風做的高階新能源子品牌，純電和增程式都有。今天聊的這臺嵐圖FREE增程式車型，外觀上比較科幻，前臉向內凹陷，中網直瀑式格柵，下包圍運動化造型，輪圈形似飛機引擎風扇。如果只看前臉，這臺車應該是今天三臺車裡最運動的。

車內的空間倒是和理想ONE很相似，中控也是幾塊螢幕連線在一起，全液晶儀表、中控屏、副駕駛娛樂屏。倒是在中控屏那個地方弄了幾個實體按鍵，就視覺上來說確實理想ONE好看，就實用性上來說，自然是有實體按鍵好一點，成本也要高一點。

嵐圖FREE增程式有兩個配置版本，不過動力系統倒是一樣的，前後電機綜合最大功率510kW，綜合最大扭矩1040N·m。純電NEDC續航里程140km。0-100km/h加速時間4。5秒，是我們今天推薦的這三款車裡最快的。

賽力斯SF5

指導價：21。68-24。68萬元

0-100km/h加速時間：4。68-6。8秒

賽力斯和華為有合作，所以在車型名字上有華為智選。前臉和長安UNI系列有點像，中網是打孔的設計，下包圍還是比較傳統的。兩側的大燈下部，霧燈區域有一條很長的飾條。而且這是三臺車裡唯一轎跑造型SUV。

賽力斯SF5的內部倒是有點像傳統的車企，中控屏豎向設計，尺寸非常大，同樣是沒有實體按鍵。科技感沒有另外兩位那麼強。不過比較適合年長一些的消費者，而且搭載了華為的車機系統，算是一個亮點。

賽力斯SF5一樣是電機+增程器的動力系統，不過有兩種功率版本。255kW電機的版本只有一個後電機，0-100km/h加速時間6。8秒。另一個版本是前255kW+後150kW，綜合最大功率405kW，0-100km/h加速時間4。68秒。

三款車型介紹完畢，可以看到他們的零百加速能力都還不錯，最快的嵐圖FREE能做到4。5秒。扮豬吃老虎首要條件是扮豬，這三臺車給人的感覺都像是一臺傳統的家用車，沒想到在這樣的外表下，能做到這麼快的加速能力。

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