之前長安CS75的上榜可以說讓不少人頗為意外，但其實有些人也有預料，畢竟它在1+1的情況下如果還拿不出成績的話，長安整個品牌的吸引力也會急劇下降了。而導致它直接登上銷量第二位的力量，大多集中在了CS75PLUS身上，雖說上市時間屈指可數，不過這款車的爆發力卻不算小，所以主要還是要看看選擇後者的人群是什麼心理，才能夠得出都是什麼人將長安CS75推到銷量第二的？

追求新潮和科技感的人

這款車身上集中了不少的現代性的設計風格和科技在當中，不論是這款車的頗有個性的外觀，還是在內裡中更上一層樓的科技感，都能夠讓它獲得這批人群的關注度。雖說顏值的確不會對一款車的某些實際方面造成干擾，但是它開出去還是能夠給大家帶來不少的附加影響在其中。而今天它的銷量隨說持續了不短時間，不過相對來說它在市場中卻沒有完全普及開來，所以這款車依舊能夠將自己的個性進一步發揮，帶給買進者較為獨特的風格。

比較在意價效比的人

對於大家來說，這款車的起售價雖說有些高，但是同樣它在各方面也給到了大家合乎情理的表現。其中不單單是能夠讓大家看到這個中控屏後產生看起來不錯的體驗，而且在多數功能的實用性上來看，也是更為不錯且達到了一定水準，所以兩者達到了一個較好的均衡。於是它身上也擁有了更為不錯的價效比，而這批人群也會一定的流向這款車旗下，於是也就較快地促成了這款車的銷量上漲。

想要更高動力體驗的人

其中雖說長安所主打的依舊是更具價效比的1。5T發動機，但是在新車上它也毫不大意的增添了一個更為出色的動力系統，就是近年來被不少人關注的藍鯨2。0T。而這個發動機的搭載顯然讓這款車能夠提供給大家的體驗會再度增高，在動力上可以說能夠成功地佔據國產車前列，能夠更好的保證大家去應對多數的實際用車環境，所以能夠有效增高買入者的真實用車體驗。

有一定空間需求的人

這款車作為一款SUV，特色還是比較鮮明且出眾的，在空間上，這款車也儘可能地將自己的優勢展現出來。所以大家可以看到，它不單單是在外觀上看過去有著不小的體型，而且在實際的應用當中可使用空間也不少，大多數時間內這方面都不會給大家造成明顯的制約。同時，它還注意到了一些小空間的綜合應用，在這些方面設計合理，而且也不會產生過於明顯的限制，這也是保證這款車被大眾市場更好接受的一大原因。

以上四種人差不多就是長安CS75PLUS新引進的主力消費軍了，也是他們的湧入成功地將CS75的總銷量推到了第二位，也是它綜合實力絕對不會太差，所以才引起了市場中部分群體的購車熱潮。而就目前來看，這款車還是有能力將這樣的高銷量延續下去的。