如今新能源汽車市場的競爭愈發激烈，造車新勢力和傳統車企都想大展拳腳，特別是一些高階車型（泛指售價30萬級），不但要比動力和續航，還要比晶片、演算法和輔助駕駛系統。因此，很多人都說，新能源汽車市場越來越“內卷”了。前一段時間，極氪ZEEKR 001升級了車規晶片，並且要為老車主免費換裝新晶片，從原先的驍龍820A晶片換成了全新的驍龍8155晶片，這一舉措獲得了老車主的滿堂喝彩，也為其他車企“打了個樣兒”，可以說是誠意十足，因為驍龍8155晶片的價格並不便宜，網友調侃：極氪汽車這是花3億和車主“交個朋友”。

極氪ZEEKR 001的外觀採用了獵裝旅行車設計，這和小鵬P7、蔚來ET7等車型截然不同，類似的設計在保時捷帕拉梅拉上也能看到，正因如此，極氪ZEEKR 001也被網友稱為“國產帕拉梅拉”。那麼，它的實力如何呢？我們先看一下它的外觀設計。極氪ZEEKR 001的前臉扁平，採用了類似跑車的設計手法，大燈組是時下流行的分體式設計，上部燈組位於前引擎蓋和前包圍之間，下部燈組與前格柵融為一體，形成了貫穿式設計，提升了前臉的視覺寬度，下格柵則採用了空氣動力學設計，讓前臉的運動氛圍得到提升。

車側部分，一看就是獵裝旅行車設計，整體線條十分流暢，黑車頂和多輻式輪圈以及溜背設計，共同提升了車側的運動氛圍。隱藏式門把手又提升了車側的科技感。尺寸上，極氪ZEEKR 001的長寬高分別為4970*1999*1560mm，軸距為3005mm，近5米的車長和超過3米的軸距，在中大型獵裝旅行車中並不小。車尾部分，車頂末端有個運動擾流板，尾燈採用了貫穿式設計，後保險槓位置還做了運動化設計，可以起到不錯的點綴效果。

來到車內，和其他純電動汽車一樣，極氪ZEEKR 001的內飾設計也採用了極簡的風格，小巧的液晶儀表盤配合大尺寸中控螢幕，營造出不錯的科技氛圍，三輻式多功能方向盤採用了平底設計，在諸多亮黑色飾板的襯托下，內飾的精緻感還是很到位的。前排地臺上，我們能夠看到手機無線充電面板，造型低矮的電子擋杆，精緻感不錯的滾輪旋鈕，還有兩個由銀色飾條點綴的杯架，而且它的前排地臺採用了上下雙層設計，儲物空間也很充足。

8。8英寸液晶儀表盤採用了三段式環抱設計，15。4英寸中控螢幕內建ZEEKR OS車載智慧系統，支援衛星導航、語音識別控制、面部識別、5G車聯網、Wi-Fi熱點、OTA升級等功能。配置上，胎壓顯示、360度全景影像、透明底盤、全速自適應巡航、遙控泊車、可變轉向比、L2級ZEEKR AD輔助駕駛系統、全景天幕、電動尾門（帶位置記憶功能）、真皮方向盤、真皮座椅、8。8英寸液晶儀表盤、15。4英寸中控螢幕、HUD抬頭數字顯示、內建行車記錄儀、前排手機無線充電、前排座椅加熱、矩陣式LED大燈、自適應遠近光、自動頭燈、自動空調等都是全系標配。另外，15個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達也是全系標配。

空間方面，ZEEKR 001的後排空間處於中大型車的主流水準，後排座椅還支援靠背調節，乘坐舒適性不錯。後備箱造型規整，可以運載大件物品。動力上，極氪ZEEKR 001共有4款車型，標配車型是單電機後驅，其餘3款車型都是雙電機四驅。後驅車型的最大功率為272馬力，最大扭矩為384牛·米，6。9秒就能完成0-100km/h加速，CLTC純電續航里程為732km。四驅車型的最大功率為544馬力，最大扭矩為768牛·米，3。8秒就能完成0-100km/h加速，CLTC純電續航里程分別為536km、616km和650km。底盤懸架為前雙叉臂後多連桿。

最後就是車型建議環節了，如果你對動力輸出沒有太高要求，又想要超長的續航里程的話，可以考慮29。90萬元的超長續航單電機 WE版（標配車型），它的配置和功能也很豐富，滿足一般的用車需求可謂綽綽有餘。如果想要體驗效能車的駕駛感受，四驅車型當仁不讓，購車預算不充足的話，同樣是29。90萬元，也可以買到長續航雙電機 WE版，它的動力輸出更強大，3。8秒破百，可是續航路程不及單電機車型。不差錢的話，直接上頂配（38。60萬元的超長續航雙電機 YOU版），它配有空氣懸架、可變懸架功能、電磁感應懸架、自動開合車門、座椅加熱/通風/按摩、12喇叭的YAMAHA雅馬哈音響等，還是物有所值的。