​記得第一次見三菱歐藍德是2010年的時候，當時設計有很誇張的進氣格柵，這麼多年很少再見到這臺車，但在國外它依然存在，新一代的三菱歐藍德在今年2月全球首發之後，如今三菱日本母廠接力釋出基於新一代歐藍德的插電式混合動力（PHEV）版本，新的歐藍德 PHEV將在今年12月16日率先在日本本土上市，之後會在明年陸續與其它國家如美國、澳洲和紐西蘭等國家開賣。

新的歐藍德 PHEV在外觀上和普通版的歐藍德沒什麼明顯差異，一樣採用雙層式的車頭設計，上層扁平的是LED定位燈和日行燈，而頭燈組則是整合在前保險桿左右兩側的傳統霧燈的位置上。

外觀設計都非常的時尚前衛，這也是目前三菱家族中最有設計感的車型了，其次就是三菱的經典麵包車得利卡。

在內飾部分，歐藍德 PHEV搭載了單踏板式設計，也就是把油門和剎車踏板整合在一起，踩下踏板即加速，逐步鬆開踏板即減速，完全放開踏板即煞停，而車主一樣可以透過旋鈕來選擇啟動或關閉這項功能，關閉後就以普通雙踏板的方式來駕駛。

它的前軸馬達擁有116匹馬力和255Nm扭力的輸出，而後軸馬達則有136匹馬力，扭力則有195Nm。這臺2。4L的引擎在大部分時間下都是扮演發電為電池充電的角色，但它在有需要時還是可以單獨驅動車子前進。

安全配備部份，歐藍德 PHEV搭配了全速域的自動跟車系統（ACC）、車道居中輔助（LCA）、路標辨識輔助（TSR）、自動切換遠近光（AHB）和自動剎車輔助（AEB）等。

原廠稱新一代歐藍德 PHEV的電池容量為20kWh，比上一代的13。8kWh有明顯提升，而且被安置在車身中央底部以降低它的整體重心，充滿電後的純電續航里程可達到87公里，上一代則只有55公里。

這款歐藍德 PHEV的座椅材質擁有多種選擇，包括半皮革搭配絨布、全皮革包覆等，而且也有全黑或淺灰色可選，其它部分則和傳統的歐藍德差異不大。

它的空間是真的很大，目前這款車還沒有進入國內市場。

歐藍德 PHEV搭載的是一臺排氣量2。4L的四缸自然進氣汽油引擎，引擎的最大馬力有133匹，最大扭力195Nm，而它也在前後軸都配置了各一組的電動馬達，可以同時輔助前後輪輸出，這款歐藍德 PHEV也配備了全時四輪驅動系統，三菱把這套油電的四驅系統命名為S-AWC（Super-All Wheel Control）。

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