8月5日訊息，據多家國內媒體報道，多位知情人士表示，比亞迪即將於明年第二季度向特斯拉供應“刀片電池”，而配有“刀片電池”的特斯拉車型已進入C樣測試階段。

對此，比亞迪方面表示“不予置評”。

目前，比亞迪全系純電汽車都已換裝刀片電池。此前有報道稱，比亞迪將於2021年下半年開始向其它公司銷售刀片電池，目前已出貨紅旗等品牌，未來還可能將作為單獨業務進行公司上市。

據悉，比亞迪對外供應的車載鋰離子電池將來自比亞迪電池子公司弗迪電池，該公司的主要工廠位於重慶璧山區，也是目前刀片電池唯一的生產公司。

此前，比亞迪在安徽蕪湖成立了一家新的電池公司，命名“無為弗迪電池有限公司“，註冊資本5000萬元，主要用於生產電池。

去年3月，比亞迪向外界正式釋出了刀片電池；7月，首款搭載刀片電池的旗艦新能源轎車比亞迪漢正式釋出。

比亞迪刀片電池基於比亞迪磷酸鐵鋰技術，其體積能量密度與主流的三元鋰電池不相上下，在同一體積下儲電能力幾乎相同，但其安全性方面卻遠遠高於三元鋰電池。

國產特斯拉Model 3標準續航升級版車型目前使用的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，而比亞迪在這一領域有著更深的造詣。

值得一提的是，今年6月，寧德時代剛剛宣佈與特斯拉“續簽”，將給特斯拉供貨動力電池至2025年。

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