4種常見懸掛大對比!這種懸掛維修便宜價效比高,很多人卻不喜歡
最後我想說的是,無論是扭力梁、多連桿、麥弗遜、雙叉臂這4種懸掛...
時間:2021-09-14
最後我想說的是,無論是扭力梁、多連桿、麥弗遜、雙叉臂這4種懸掛...
時間:2021-09-14
時間:2022-07-12
時間:2022-06-17
時間:2021-08-27
(三)多連桿懸掛由彈簧、減震器個連桿組成,一般四根連桿以上才能稱為多連桿,就像一個土豆上插幾根牙籤來控制其運動穩定性,多連桿獨立懸掛能夠兼顧舒適性和支撐性,所以應用較為廣泛...
時間:2021-11-26
時間:2021-04-09
02直列式發動機▼直列發動機,它的所有汽缸均肩並肩排成一個平面,它的缸體和曲軸結構簡單,而且使用一個汽缸蓋,製造成本較低,穩定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛...
時間:2021-11-19
浸油冷卻雖然非常好,但零跑C11並不是F1賽車一樣的內燃機+電機的混動車,C11更大的電機和電池模組帶來的熱量顯然需要更加強大的散熱方式,定子槽內冷卻技術也就非常切合時宜的出現在了C11的身上...
時間:2021-10-29
時間:2022-01-03
至於三連桿懸架會好一些,是多出的支撐結構可以更精準的控制車輪姿態,對於家用汽車而言也是足夠使用了...
時間:2021-11-12
時間:2021-12-28
時間:2021-11-22
而提升渦輪入氣量就能提升發動機做功效率,大幅提升瞬態響應速度,實現越野場景下動力效能的優異表現...
時間:2021-08-02
時間:2021-12-20
原因就在於現如今各類懸掛的變種、衍生品太多,就像把真·雙叉臂懸掛上下懸臂拆分就直接衍變成了5連桿(如下圖所示),而麥弗遜懸掛也同樣如此、拆分下臂也同樣如此...
時間:2021-12-13
值得一提的是,在後懸掛中,由於需要考慮車輪前束的定位,以及縱向受力,因此多連桿懸掛比雙叉臂懸掛更具循跡性,因此許多跑車的懸掛都採用了多連桿式懸掛系統...
時間:2021-02-08
時間:2021-02-17
大部分對車不瞭解的朋友,你問他為什麼豪華品牌的車子那麼貴,他除了說賣牌子和用料好點之外,說不出個所以然...
時間:2021-02-14
時間:2021-09-28
時間:2021-06-20