比亞迪唐新能源車面臨換電池,車主曬出賬單,驚呆網友
比亞迪曾是國內最頂級的燃油車品牌,後來半道轉行做新能源車的製造,當時很多人都不理解,現在才瞭解了比亞迪的前瞻性...
時間:2021-06-22
比亞迪曾是國內最頂級的燃油車品牌,後來半道轉行做新能源車的製造,當時很多人都不理解,現在才瞭解了比亞迪的前瞻性...
時間:2021-06-22
蜂巢能源董事長、CEO楊紅新的判斷是,得益於政策端、需求端、供給端、成本端等多重因素共振,全球新能源市場換擋提速爆發...
時間:2021-06-20
內飾體驗:四星半新車在高度上做了一定提升,進車體驗無明顯壓迫感,座椅使用一體發泡套色工藝,材料質地軟硬適中,具有包圍感...
時間:2021-06-21
比亞迪方面表示,去年油車23W量,今年內部銷量預期燃油車在15W輛左右,未來燃油車的規劃也已經停止,最快明年全面替代(只要DMI月產能達到8W輛,月出貨4W輛)...
時間:2021-06-24
時間:2021-06-21
剛開始買的新能源汽車,電池早就不堪重負,所以這個時候找到廠家,有的小廠家已經倒閉,然而那些知名的新聞車企,對於更換電池方面也只有電芯的免費更換...
時間:2021-07-16
時間:2021-07-08
時間:2021-06-24
時間:2021-06-28
時間:2021-06-25
時間:2021-06-24
比亞迪從收購傳統車廠到形成自己完整的新能源汽車產業鏈,如今成為了從原料電池到三電技術再到整車製造的全能ACE,也長成為A股新能源汽車的龍頭公司...
時間:2021-06-25
時間:2021-06-25
時間:2021-07-04
時間:2021-06-26
產能擴張方面,5月17日,中偉股份釋出公告稱,公司董事會審議透過在寧鄉經開區建設中偉新能源全球研發基地暨年產3.5萬噸鋰電前驅體材料及配套鎳鈷資源、電池迴圈回收專案...
時間:2021-06-25
時間:2021-06-26
而基於碳化矽的電機控制器技術還處於研發階段,仍需求碳化矽功率模組供給商與整車企業、電機控制器企業協同測實驗證,以提升其應用才能...
時間:2021-06-28
根據第二批購股協議,該等賣方同意向買方出售於十堰鄖能、京山協鑫、京山鑫輝、上高縣利豐的全部股權,於石城協鑫的70%股權及於安福協鑫的51%股權...
時間:2021-06-28
去年以來,比亞迪推出了刀片電池、超級混動DM-i兩大顛覆技術,透過刀片電池解決市場最關心的安全痛點,透過超級混動DM-i加速新能源車對燃油車的替代...
時間:2021-06-14