新車車頭使用最新家族式語言設計，橫向的鍍鉻飾條設計，有效拉長車頭的視覺寬度，雙層的樣式與兩側的曲線配合下，使車頭更具視覺層次感...

時間：2021-12-03標籤：新車 設計 使用 三菱 樣式 

來到車身尾部，可以看到尾部的設計和軒逸還是存在著差異，尾燈方面採用的是連體對稱式，給大家一種運動感、豪華感融合在一起的感覺，這樣的新型設計相比于思域、軒逸、朗逸給大家一種嶄新的“視覺效果”，或許這也是全新三菱藍瑟和其它緊湊轎車不一樣的地方，...

時間：2021-04-04標籤：三菱 軒逸 藍瑟 新車 方面 

帕傑羅也是老牌越野SUV，此次更新換代後外觀更上檔次，唯一美中不足的是內飾質感不夠強，顯得有些廉價，不過買三菱帕傑羅的人看重的都是越野效能，內飾方面也沒那麼重視了...

時間：2021-11-19標籤：帕傑羅 三菱 普拉多 越野車 越野 

三菱帕傑羅：舒適性超乎預料，個人感覺開大帕還是蠻舒服的，還是那句話，不要和小車比，總體感覺動力不錯，比想象的要好，特別是時速80一下感覺還可以...

時間：2021-03-31標籤：帕傑羅 MKC 林肯 動力 三菱 

有著“跑車”風範的三菱藍瑟在國人心目中有著不錯的認知，畢竟在當時車型少的境況下，藍瑟的外觀還是打動不少人，雖說目前國內已全面停售，而在海外它的更新卻沒有停步，不久前海外曝光了全新一代三菱藍瑟的渲染圖，前臉裝配上下分體式進氣格柵，下部格柵呈炭...

時間：2021-12-02標籤：三菱 藍瑟 車型 有著 廣汽 

而在續航方面，2022款阿圖柯 硬核版的純電續航里程為520公里，2022款上汽大眾ID...

時間：2022-03-25標籤：阿圖 ID 純電 4X 三菱 

前臉兩側的鍍鉻裝飾基本延續了現款的風格，而分體式的LED大燈組則頗具科技感，賦予了新歐藍德一雙相當犀利的“眼睛”，下方兩側霧燈的佈置也和這個鍍鉻裝飾銜接地十分自然，燻黑的中網則採用了類似紡錘型的橫幅格柵和蜂窩格柵的組合設計，別具一格的同時也...

時間：2022-01-27標籤：歐藍德 三菱 現款 廣汽 車型 

前陣子，那個半個世紀也不改款，並且持續以此為傲的北汽212，改款了，終於拋棄了萬年老舊的三菱發動機，換上了依然老舊的2...

時間：2021-11-14標籤：北汽 212 三菱 發動機 老舊 

而三菱發動機的衰落，也跟三菱在中國的汽車銷售史一樣，都從側面反映了三菱品牌本身的創新不夠、技術老套等問題...

時間：2021-11-04標籤：三菱 帕傑羅 發動機 車企 車型 

操控方面，方向盤的位置稍有虛位，時輕時重，要看跟什麼車比較，如果是福特嘉年華那種轉彎，會覺得歐藍德超重，我沒有發現任何跑偏現象，過減速帶需要減速，感覺是硬橋硬過，前懸架 \“砰 \”的一聲好像沒有減震，但遇到爛路、顛簸路段，減震和化解就那麼...

時間：2021-10-12標籤：歐藍德 4L 四驅 三菱 內飾 

新車內飾上採用了三菱家族式的設計風格，但液晶儀表和搭載的大尺寸懸浮式中控臺，依然是廣汽埃安的產品，車機也來自於廣汽埃安，雖然簡單粗暴，但科技感大幅提升...

時間：2021-11-20標籤：三菱 阿圖 廣汽 Aion 新車 

在三菱”躺平”的年代，廣汽三菱基於AION V推出阿圖柯，一方面是想讓三菱品牌找回昔日榮光，另一方面是對品牌的救贖，目前三菱在華銷售的只有四款車型，而隨著新能源時代的來臨，廣汽三菱必須求變，而阿圖柯是變革的第一步...

時間：2021-06-15標籤：三菱 Aion 阿圖 廣汽 帕傑羅 

外觀比本田飛度上檔次，還配側滑門三菱eK的整個外觀輪廓設計方方正正，前臉部分的造型比較誇張個性...

時間：2022-01-02標籤：飛度 本田 EK 三菱 設計 

外觀部分，前臉參考三菱最新概念車的設計，採用了標誌性的“八字鬍”鍍鉻飾條，加上角度向後傾斜的進氣格柵，讓全新歐藍德看起來明顯比上代車型更為犀利...

時間：2021-02-19標籤：歐藍德 三菱 全新 新車 設計 

在配置方面也是非常的豐富，比如說這臺車，它擁有著超大的中控屏以及全液晶儀表盤，在觸感方面，機械按鍵非常的有手感，GPS導航系統，智慧語音互動，多媒體系統，多功能方向盤等等，都讓這臺車在科技感的氛圍上再進一步，相比較於日產奇駿以及逍客等車型來...

時間：2021-03-25標籤：臺車 車型 三菱 當中 非常 

三菱和五菱存在銷量差距，多數人可能會覺得三菱再不濟也是一個外資品牌、一定是三菱的銷量遠超五菱...

時間：2022-01-12標籤：五菱 三菱 銷量 品牌 廣汽 

從申報圖來看，三菱阿圖柯將延續家族化的設計語言，雖然是純電動車但車頭也採用了大面積銀色飾板裝飾，雙C型的高亮鍍鉻飾條讓前臉呈現出X型的姿態，科技感表現符合使用者對於一臺新能源產品的預期...

時間：2021-12-10標籤：三菱 阿圖 設計 這臺 廣汽 

從流傳的“合作規劃”來看，兩者的合作大綱是或將沿用東南汽車主體，共同運營東南捷途品牌，並爭取在5年內實現年銷40萬輛的目標...

時間：2022-03-11標籤：東南汽車 捷途 奇瑞 萬輛 三菱 

在賽場上頻繁失利的三菱沒有氣餒，他們反思自身的問題，並決定讓車身尺寸更小的三菱藍瑟代替戈藍成為新的WRC戰車，而動力以及四驅系統則繼承戈藍，這樣“大馬拉小車”的組合讓三菱在之後的賽場上大獲全勝，不僅幫助芬蘭車手馬基寧三次獲得個人年度總冠軍，...

時間：2021-06-02標籤：三菱 差速器 藍瑟 四驅 WRC 

作為一款歷時8年才完成換代的產品，新一代歐藍德的外觀變化還是相當大的，以車頭為例，新車大部分設計採用了三菱e-Yi概念車的設計語言，較大尺寸的分體式前燈組和X形前臉造型都被保留了下來，而這些元素也組成了三菱最新的家族式設計語言...

時間：2021-03-11標籤：歐藍德 三菱 小編 4S店 4L