自成都車展亮相後，凡爾賽C5X可謂熱度頗高，從市場反饋來看，東風雪鐵龍似乎看到了起死回生的希望，眾所周知這幾年東風雪鐵龍的日子並不好過，新車型的匱乏與產品力的下降都讓這個法系車企一度有退出國內市場的打算，而近日雪鐵龍曝光了一張新車型C4L的效果圖，據悉新款C4 L將於2022年首次亮相，並將在西班牙的馬德里生產，下面我們就來了解一下這輛車。

作為雪鐵龍的全新緊湊型轎車，C4L也算是較早入華的車型了，當時還能與日產軒逸、大眾寶來等車型一較高下，而隨著競爭車型的不斷更新迭代，C4L漸漸沒有了當年的風度，如今再度推出全新改款可謂重振雄風。從前臉來看，該車採用了與現款C4相同的設計語言，採用分體式大燈，前臉上半部分與凡爾賽C5X頗有幾分相似，該車定位緊湊型轎車，“小凡爾賽”可謂十分貼切。再來看側面，側面給人的感覺頗為特殊，不知道是不是習慣於其它普通家轎的審美，C4L給人一種肌肉感十足的印象，尤其是前車門位置凹進去的線條設計，都讓這臺車看起來十分厚實，不過這只是前期曝光的效果圖，不代表後期新車也會如此。輪轂造型方面從效果圖來看十分好看，尾部採用溜背的造型，這一點倒是比較常見。

動力方面，全新雪鐵龍C4L預計將會推出燃油版與新能源版，燃油版將會搭載1。2T或1。6T兩款不同的發動機。此外，考慮到中國市場的重要性，未來還會推出純電動車型，預計會搭載50kWh電池組，續航里程350km左右。

售價方面，參考已經停售的2019款C4L，預計區間會在在10-14w左右，與現在主流的緊湊型轎車的價格定位基本一致。

騎士語錄

從最近東風雪鐵龍的動向來看，無論是新推出的凡爾賽C5X還是曝光的C4L，都透露出雪鐵龍集團試圖用全新的產品打動消費者，從而重新穩定國內市場，而凡爾賽C5X在過去的9月取得了不錯的銷量，並扛起了銷量的大半邊天，這無疑給雪鐵龍集團吃了一顆定心丸，但這顯然不夠，雪鐵龍集團還需推出更多有產品力的車型才能讓消費者買單，C4L作為緊湊型轎車顯然會承擔起前輩的大旗，用自己的實力回饋期待它的消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。