說起“國民神車”就要提起哈弗H6了，從上市之初到現在，以其優秀的價效比受到廣大消費者歡迎，目前哈弗H6第二代、國潮版和第三代同臺銷售，給消費者提供多種選擇，滿足不同消費者的需求。

哈弗H6的上市時機也很巧妙，這款車是從2011年上市的，當時正好趕上了國內SUV消費熱潮，可以說是搶佔了先機，率先彌補了國內SUV市場的空白，上市至今持續熱銷，截至2020年為止，已經超過80個月連續佔據SUV總銷量排行榜，名副其實的銷量神話。

初代哈弗H6的模樣和現在還是有很大的區別的，當時的哈弗H6外觀和現在的本田CR-V還有些相似之處，其實也就是比較傳統的SUV外觀，格柵分成上下兩部分，比較具有層次感，有一些硬派越野的氣質，這也是由於當時市場對於SUV的認知就是中庸而大氣的，和現在的市場有很大的不同。當時在國內，本田、豐田和大眾佔據了大部分國內緊湊型SUV市場，幾乎是沒有國產SUV的生存空間的，這時候哈弗H6的上市可以說是振奮人心的，登場不久就成為了國內SUV市場上的銷量冠軍。

隨後在2013年，哈弗品牌正式獨立，哈弗H6也迎來了升級，主要的升級之處在於整車的製造工藝層面上，並更換了車標，也就是我們現在看到的“HAVAL”英文標識。從這時候開始，哈弗H6相比同級別的緊湊型SUV，實力已經稱得上是旗鼓相當了。同時，升級版的哈弗H6還採用了全新的外觀設計，全新的哈弗H6運動版前臉造型相比之前變得非常大氣，加大前格柵面積，並採用了鍍鉻設計，進一步提升產品實力。

為了能有更好的發展，哈弗H6還推出了衍生車型，除了運動版之外，在2015年哈弗H6 Coupe正式上市，和名字一樣，這款車型的外觀設計更具運動氣息。還有一款名字和哈弗H6非常相似的，就是哈弗M6，相較哈弗H6定位有所降低，作為入門級緊湊型SUV車型，也以實惠的價格受到很多消費者歡迎。

在2017年，新一代哈弗H6上市，這一代哈弗H6同樣推出了兩種外觀設計，以滿足不同消費者的審美需求。17款哈弗H6有經典款、紅標和藍標這三種版本可選，紅標和藍標本質上沒有什麼區別，外觀和定位上略有區別，紅標採用比較經典的前臉設計，體現穩重、踏實的氣質，主要是針對家用市場的，而藍標則採用了燻黑前格柵設計，增添不少運動氣息，針對的是年輕消費者。

紅藍標策略一直持續到2019年，20款哈弗H6正式停用了紅藍標命名，只採用了一種外觀設計。不過當年19款哈弗H6並未停售，所以消費者還是能買到不同外觀的哈弗H6的。在2021年新款H6上市，21款車型同樣採用了不同的外觀內飾設計，有第二代、第三代和運動版多種外觀可選，顧名思義，第二代就是老款哈弗H6的外觀設計，而第三代則是採用了更具運動氣息的外觀設計，加大了車身尺寸，長寬高分別為4683/1886/1730mm，軸距為2738mm，比第二代大了一圈，內飾也變得更具科技感，還配備了一些智慧化配置，不過價格相比第二代也要略貴一些。

此外還有國潮版，其實就是針對第二代進行了一些升級，提供兩種前格柵造型可供消費者選擇，內飾部分也採用了比較具有科技感的設計，配置豐富，滿足不同消費者的喜好。其實哈弗H6的成功也不僅僅是一款車型的成功，也是中國SUV市場的進步，2020年哈弗Concept H概念車也在印度德里國際車展上亮相，在未來，哈弗H6也將以更加自信的形象，走上國際化道路。