特斯拉又雙叒叕降價了！這已經是件不足為奇的事情。

7月30日，特斯拉標準續航升級版Model 3大降價，補貼後售價僅為23。59萬元，相比之前足足下調了1。5萬元。

很明顯等等黨又有福利了，有網友表示“坐等Model 3降價到20萬！”但對於購車車主可是一把辛酸淚，有網友表示“我還貸款的速度都趕不上特斯拉降價的速度！”只能一句話安慰自己：“早買早享受”。

除此以外，特斯拉Model 3此次降價對於自主品牌電動車的衝擊力也是非常大，20萬多萬的價格區間往往是電動車競爭最為集中領域，Model 3這次降價後，對於同價位的競品所造成的威脅也變得更大，比如說比亞迪漢、小鵬P7等。不過，不知道是不是為了應對特斯拉，近日比亞迪漢推出了新款車型，在起售價相應下調了兩萬。

前兩天還在熱議特斯拉又降價的訊息。在8月4日，特斯拉又釋出了新一輪的價格，這一次不是降價，而是漲價！

一頓操作猛如虎，這又是賣的什麼藥？

熱愛“割韭菜”的特斯拉，此次針對的是 Model S長續航車型，官方指導價從此前的82。999萬元上調至85。999萬元，上調了3萬元，高配型號Plaid版本售價沒變。

特斯拉Model X漲幅同樣達到3萬元，它的指導價同樣是從此前的87。999萬元調整至最新的90。999萬元，而高配型號Plaid版本售價依舊沒變，兩款新車的售價分別為85。999萬元，和90。999萬元。

當然，這其實是特斯拉Model S/Model X長續航版近一個月內的第二次漲價。上月16日，Model S長續航版的售價由較早的79。999萬元，調整為82。999萬元，上次漲幅同樣為3萬元。

關於Model S/Model X降價原因，主要是因為這兩款車在美國生產，供應鏈出現價格壓力，尤其是原材料部分，尤其是電池原材料和車載晶片等零部件緊缺，對價格影響較大。但特斯拉表示，此次為全球性調整，特斯拉秉承著價格公開透明的原則，將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。

寫在最後：

總的來講，對於消費者來說，價格一定是最重要的考慮因素，可能特斯拉Model S/Model X對普通群眾的影響還不算大，但Model 3更為親民的定位，降價對於消費者的反響還是挺大。而國內造車新勢力想要限制特斯拉在華髮展，還得在品牌的崛起和價格方面進一步突破。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。