車子越硬就代表越耐撞更安全?喵哥用實驗告訴你真相,你想錯了
時間:2021-11-01
時間:2021-11-01
第一,基於前艙安全結構設計理念,傳祺GS4透過防撞梁、吸能盒和縱梁,進行穩定有序的潰縮吸能,先最大限度地由發動機艙吸收碰撞能量,有效地削弱了對乘員艙的衝擊...
時間:2021-05-21
時間:2021-12-25
不得不說,繽智無論在外觀設計、車內空間還是動力表現上,都做到了同級領先的水平,而更為關鍵的是,繽智還是小型SUV市場上少數能夠兼備高品質和高保值率的精品車型...
時間:2021-07-31
時間:2021-08-31
大眾途昂的車主表示:車子買了以後,對它一點都不瞭解,但是拆開防撞梁以後,真的不敢相信自己的眼睛,大眾的防護這麼全面,難怪大眾銷量高,那些說大眾減配的車主估計臉都要被打腫了吧...
時間:2022-02-04
時間:2021-07-28
總結一下先說說優點:兩款車對撞之後,車身結構並沒有崩潰,該吸能的部分充分吸能,約束系統表現也很好,前排假人給出的資料也都不錯...
時間:2021-04-08
▲星瑞的備胎池車尾部分的對比之後,發現朗逸後防撞梁、吸能盒等,該有的也都有,還算厚道...
時間:2021-02-22