最新訊息！近日，廣州北站二站臺改造工程完工，車站將於2022年8月10日零時起恢復辦理普鐵列車客運業務。屆時廣州北站將成為集高鐵、普鐵、城軌、地鐵“四合一”的大型綜合交通樞紐。

據瞭解，站改後的廣州北站二站臺煥然一新，主要接發普速客運列車，站臺由原來寬8米、高0。3米的低站臺變為寬12、高1。1米標準高站臺，增設垂直電梯和扶梯，站臺面與旅客列車車廂平齊，站臺容量更大，旅客乘降更加舒適。

同時，廣州北站靠站前路一側的東出站口也將恢復使用，東西兩側均可同時進出站，旅客出行將更加輕鬆便捷。

為更好地服務旅客，貼合客流需求，廣州北站與城際花都站之間還開通了便捷換乘通道，實現了廣州北站、城際花都站和地鐵廣州北站在公共交通區域上的互聯互通，旅客可在5分鐘內在廣州北交通樞紐實現普鐵、高鐵、城際、地鐵四者之間的便捷換乘。

8月10日起 ，車站將開辦前往西寧、蘭州、太原、洛陽、成都、重慶、漢中、萬州、南丹、松桃、常德、懷化、長沙、衡陽等地的32趟普速旅客列車客運業務。

恢復普鐵客運後，車站較普速客車停運之前增加了21趟普鐵，加上目前正在營業的39趟高鐵旅客列車，廣州北站日均接發旅客列車達到71趟，運能大幅增長。

此外，鐵路、城際、地鐵三個單位還成立了“3+服務旅客團隊”，更好地打造內暢、互聯、互通的綜合交通樞紐服務體系，為旅客出行提供更加全面優質的服務。

“‘3+服務旅客團隊’的取名寓意是3個單位攜手共建、共享，共同做好旅客出行服務工作。”廣州北站黨總支書記鄧偉文告訴小編，“3+服務旅客團隊”在車站與城際、地鐵的交界位置設定了一個綜合諮詢臺、兩個服務接力點，全力為旅客出行做好引導、服務。

值得注意的是，此次廣州北站普鐵復營後，部分前往深圳、惠州方向的普速客車，將變更執行區段，經廣州北站透過廣石線直接開往東莞方向，不再經停廣州、廣州東站。

車次表：

【南方日報、南方+記者】 周甫琦

【通訊員】 李亞華 鄧偉文

【作者】 周甫琦

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端