它能否成為品牌煥新的里程碑?
5T的PHEV,至於更細節的螢幕體驗和價格,暫時還不得而知,據我們現車打聽訊息來看,頂配版本目前規劃依舊能20內落地,所以這車的換新並不會讓價格水漲船高,依舊在目前捷途品牌的價格區間內...
時間:2022-06-08
5T的PHEV,至於更細節的螢幕體驗和價格,暫時還不得而知,據我們現車打聽訊息來看,頂配版本目前規劃依舊能20內落地,所以這車的換新並不會讓價格水漲船高,依舊在目前捷途品牌的價格區間內...
時間:2022-06-08
時間:2020-11-26
所以說,捷途推出的“整車終身質保政策”,某種程度上,也是為品牌刺激銷量而生...
時間:2021-03-05
從“捷途產品序列”到“捷途汽車”,不難看出,獨立後的捷途汽車將以升級的品牌戰略、更完善的產品矩陣、創新的服務理念為根基,建立雙向迴圈共創化的出行生態,打造使用者的捷途,還是挺值得期待的...
時間:2021-07-09
同時考慮到成本和捷途目前已有低端產品X70系列的情況,捷途X-1的出現應該是與X70系列進行市場差異化定位,可能類似於長安CS系列與長安UNI系列...
時間:2021-07-09
從目前的靜態體驗來看,捷途大聖無論設計、內飾還是配置等方面都在原來品牌設計風格中突破不少,給人耳目一新的感受,用料與做工方面也是給足誠意...
時間:2022-06-02
動力方面,捷途X90 子龍版全系搭載“中國心”十佳發動機——鯤鵬動力2...
時間:2021-12-10
車尾是捷途大聖極具辨識度的部分,後尾燈並沒有採用當下流行的貫穿式設計,透過鋒利的造型設計以及撞色的搭配,點亮之後非常醒目...
時間:2022-06-07
時間:2021-11-17
時間:2021-07-11
說回新車方面,外觀上其採用了近期比較流行的復古風格,首先全新樣式的LED大燈設計極為吸睛,讓新車具有著極高的辨識度,同時搭配隆起的發動機蓋以及下方的保險槓,整體給人的感覺頗為硬朗...
時間:2022-01-11
自主品牌中長城、比亞迪、吉利都以混動技術希望能取代自家的熱銷車型,如果奇瑞汽車能利用鯤鵬動力為捷途開發混動版本必定會讓捷途在“平、順、省”方面會走的更遠...
時間:2021-09-27
時間:2022-03-28
IT之家瞭解到,捷途 X-1 還將搭載華為高階 L3 級自動駕駛輔助系統,以及智慧座艙 3...
時間:2021-07-12
2022年元旦,奇瑞汽車汽車捷途品牌,全新概念車型捷途X-1正式定名,量產版車型命名為捷途大聖,說起這個名字不禁讓人想起當初的哈弗大狗...
時間:2022-01-03
時間:2022-05-21
綜上所述,捷途X90子龍版相比普通版X90,的確在很多方面進行了提升,看起來更像是捷途X90 PLUS的加強版...
時間:2021-10-30
時間:2022-01-11
從外觀上看,捷途X90前格柵採用上下分體式設計,上部分中網採用燻黑的菱形網格設計,並且線上條交叉處設計一些凸起,使中網輪廓變得比較顯眼,更為美觀...
時間:2021-02-12
車尾方面,捷途X90 PLUS迴歸方正、規整的設計佈局,貫穿式平直LED尾燈組與鍍鉻飾條彰顯出較強的厚重感,雙層結構搭配銀色護板以及雙邊共兩出排氣佈局,讓尾部協調,大氣,豪華...
時間:2021-09-20