型格e:HEV購車手冊:預算低選入門版,豪華版價效比最高!
軲轆哥說型格e:HEV的加入對於消費者來說是一件好事,追求效能和駕駛樂趣的可以選擇手動擋車型,預算吃緊的考慮純燃油版車型,想要兼顧運動和油耗的無疑是混動版的型格e:HEV...
時間:2023-01-06
軲轆哥說型格e:HEV的加入對於消費者來說是一件好事,追求效能和駕駛樂趣的可以選擇手動擋車型,預算吃緊的考慮純燃油版車型,想要兼顧運動和油耗的無疑是混動版的型格e:HEV...
時間:2023-01-06
但在全新的型格e:HEV身上我們看到了不一樣的思路,本田第四代i-MMD在保證了高能效的同時,讓這款骨子裡散發著運動感的車型擁有了更加出色的駕控效能...
時間:2022-10-16
前期新車僅為燃油版,根據東風本田的規劃,插電式混合動力e:PHEV車型,將在明年一季度釋出...
時間:2022-10-26
時間:2022-11-30
時間:2022-12-17
使用了第四代i-MMD混動系統的型格e:HEV,可以說是當之無愧的“F1混動民用版”車型...
時間:2022-11-04
時間:2022-09-24
那麼回頭來看,無論怎麼劃分停售燃油車的範疇,這個矛頭都會指向目前市場佔比最大,全身上下除了汽車電瓶之外,與電關係都極為薄弱的“純燃油車”...
時間:2022-08-29
時間:2022-08-07
當然也有一部分消費者認為廣汽豐田這種說法也沒有毛病,因為漢蘭達雖然是混合動力,但掛的是藍牌,屬於HEV混動...
時間:2022-08-09
作為本田旗下的顏值擔當和銷量擔當,思域自從上市以來就憑藉著突出的顏值、出色的動力、穩定可靠的三大件,其平均單月銷量達到2萬臺,在燃油車A級轎車市場頗受市場消費者歡迎...
時間:2022-07-20
工信部申報圖國產思域三廂混動版將按本田全球統一命名為思域e:HEV,但在外觀與現款傳統燃油版車型基本保持一致,尺寸方面也沒有發生任何變化,本田雅閣混動也是這種低調的風格...
時間:2022-07-13
從外觀來看,思域HATCHBACK採用了與全新思域相同的設計,前臉造型三廂版思域相比區別不大,尺寸不大的進氣格柵與左右兩側狹長的大燈相連,讓其前臉在擁有沉穩風格的同時也極具攻擊性...
時間:2022-07-13
而其中HEV能源模式的首要代表就是豐田雙擎,HEV是目前混合動力市場中運用最為廣泛的一種能源型別,因為它利用了發動機和電機的雙重配合,從而在確保續航里程的同時,還能有效減少油耗以及碳排放的產生...
時間:2021-06-27
時間:2022-01-01
時間:2021-07-12
5L HEV四驅旗艦版採用雙電機的驅動方式,搭載油電混動237馬力的電動機,NEDC(L/100km)綜合油耗為5...
時間:2021-08-21
車身側面,與我想象中的不同,全新一代本田繽智車型並未採用明顯的溜背式車頂,而是採用了標準的SUV的車身形式,雖然車身的運動效果弱了點,但是卻很好的提升了整車的耐看性...
時間:2021-02-18
就在近日,教授從工信部獲得了五菱凱捷混動版本的申報圖,不過新車並非是我們想象中的插電混動MPV車型,而是一款油電混動的MPV車型,新車有望於2022年第一季度在北京車展正式上市...
時間:2022-03-17
根據目前已經發布和工信部申報新車型的資料來看,比亞迪將在2021年上市一批採用全新DM-i技術的PHEV插電式混合動力車型,其中轎車上將實現不充電3...
時間:2021-12-15