動力電池銷量強勁,三星SDI季度營業利潤首次超4000億韓元
集微網訊息,7月29日,韓國電池製造商三星SDI表示,由於電動汽車電池和高附加值IT材料的強勁銷量,第二季度營收和營業利潤均創歷史新高...
時間:2022-07-29
集微網訊息,7月29日,韓國電池製造商三星SDI表示,由於電動汽車電池和高附加值IT材料的強勁銷量,第二季度營收和營業利潤均創歷史新高...
時間:2022-07-29
同時,三星SDI在圓柱形電池方面已經有很長時間的領先地位,在松下和LG能源解決方案公司開始為電動汽車製造這種電池型別之前,它一直是市場領導者...
時間:2022-07-17
雖然三星SDI暫未公佈這兩款電池的能量密度,但是一般來說,體積越大能量密度也越大,相比4680電池這兩款電池能量密度以及輸出功率也會有所提升...
時間:2022-07-13
Samsung SDI原本想研發尺寸較小的圓柱電池,直徑同為46毫米,但是長度較短...
時間:2022-07-13
報道稱,三星SDI正在天安市準備的試驗線的年產能略低於1GWh,生產速度為20ppm...
時間:2022-06-29
時間:2022-06-30
作為韓國舉足輕重的代表企業,三星集團旗下囊括了動力電池、自動駕駛晶片、車載半導體等電動汽車核心部件相關業務,三星電子、三星SDI、三星電機等子公司,在集團下擁有十分明確的分工...
時間:2022-06-16
時間:2022-06-16
三星 SDI、三星電機、三星顯示等三星集團子公司擁有明確的分工,包括電池、自動駕駛晶片、車載半導體、相機模組、有機發光二極體 (OLED) 顯示屏等電動汽車的各種核心部件都可以生產...
時間:2022-06-16
起初,三星SDI希望將其圓柱形鋰電池的直徑增加到40毫米,但現在韓國訊息來源報道說,該基準採用了類似特斯拉電池的直徑,達到46毫米...
時間:2022-06-08
在這種情況下,LG能源解決方案和三星SDI公司正在擴大圓柱形電動汽車電池工廠...
時間:2022-05-13
時間:2020-10-21
3月15日,據媒體報道,鋰電池巨頭三星SDI目前正在著手打造“業內第一條”固態電池試產線,該產線被命名為“S-Line”...
時間:2022-03-17
透過試生產,三星 SDI 表示希望實現 “市場領先的固態電池研究成果和生產技術”...
時間:2022-03-16
據瞭解,三星SDI計劃在產線內引進純電池電極板、固體電解質加工裝置以及電池組裝裝置,希望藉此來獲得市場領先的固態電池研究成果和生產技術...
時間:2022-03-15
據瞭解,三星SDI計劃在產線內引進純電池電極板、固體電解質加工裝置以及電池組裝裝置,希望藉此來獲得市場領先的固態電池研究成果和生產技術...
時間:2022-03-15
據瞭解,三星SDI計劃在產線內引進純電池電極板、固體電解質加工裝置以及電池組裝裝置,希望藉此來獲得市場領先的固態電池研究成果和生產技術...
時間:2022-03-15
“試驗線的建設意味著三星 SDI 在一定程度上克服了全固態電池大規模生產的技術困難,”一位業內人士說...
時間:2022-03-15
時間:2020-10-23
▲圖2 Rivian的21700雙層模組設計▲圖3 Rivian的模組設計示意圖▲圖4 Rivian的電池系統採用了9個三明治雙層模組設計目前來看,美國市場大部分使用的是軟包和圓柱兩種方案...
時間:2021-11-15