或20萬起!混動奇駿即將上市,配七座佈局,能否挑戰本田CR-V?
時間:2022-10-23
時間:2022-10-23
作為一款較早入華的日系緊湊級SUV,奇駿憑藉著優秀的空間以及大沙發版的座椅舒適性,再加上日產成熟的機械三大件,進入國內之後便一直成為人們買車時繞不過去的選擇,讓東風日產收穫鉅額利潤...
時間:2022-12-10
時間:2022-10-08
時間:2022-08-13
另外,搭載了日產e-POWER技術也就意味著車價會比燃油版車型更貴,價格高了自然又會進一步勸退消費者的購買慾望,參照此前推出的軒逸e-POWER市場表現來看,月銷量也才僅千輛左右...
時間:2022-08-09
但其實,如果使用者對油耗有所要求,其實沒必要執著奇駿,因為同樣是日系品牌打造的豐田威蘭達,在油耗方面一樣有不錯表現,擁有比奇駿更強的動力效能...
時間:2021-08-12
時間:2021-08-13
首次加入了雙叉式造型的輪轂,也提升了這款車的力量感從尾部的45度去看這款車,整個線條美更是毫無保留的展現出來...
時間:2021-08-13
時間:2022-07-21
1、日產奇駿/逍客這兩款車型的上榜很可能讓人意外,因為這兩款車的銷量一直還算不錯,但是我卻要說,這兩款車的現款都不值得買...
時間:2021-07-23
5升混動技術作為動力,因此也讓整車的燃油經濟性得到了明顯的提升,再加上比本田crv還要大氣的外觀造型,可以說這臺小改款日產奇駿,無論是在外觀還是在燃油經濟性方面,都比老款車型有了明顯的進步...
時間:2021-07-21
時間:2021-07-23
如今東風日產也終於用復產老款四缸奇駿的方式來挽救奇駿車型的銷量,或者這是明智之舉...
時間:2021-12-06
0的動力還是挺棒的,提速挺快,並且這款車開起來很放心,質量方面很好,不用擔心他拋錨...
時間:2022-07-05
時間:2022-07-05
縱觀東風日產旗下所有產品,能打的沒幾款,所以個人覺得日產不會放棄新奇駿,用降價扭轉風評換銷量不會太久...
時間:2021-08-06
時間:2021-07-14
沒想到,奇駿作為一輛城市SUV,竟然也擁有如此強的越野能力,雖然不足以玩越野,但滿足我的工作需求已經綽綽有餘了...
時間:2021-03-19
在沙漠的工況下,調低輪胎的氣壓,配合同級獨有的智慧動態差速器、B-LSD電子差速鎖,加之高離地間隙,在穩定的油門開度帶來的動力輸出下,非高難度的沙漠穿越是奇駿這一類城市SUV可完成的極限...
時間:2021-07-19
時間:2021-07-14