紫燕食品：線下使用者以中老年人為主，向新經銷商返利力度較大
對於是否會出現無法掌控的經銷商情況，紫燕食品表示，公司對於新開拓市場區域的扶持力度相對較大，以促進相應的經銷商開店和發展...
時間：2022-10-10
標簽：經銷商
3年被罰11次！靠做雞征服中國的老字號，被“自己人”坑慘了
時間：2022-09-27
凝心聚力、共謀發展，星創首屆核心經銷商啟動會成功舉辦
時間：2022-11-17
汽車使用者KOC帶貨模式：共建成交“場”
很多意向購車客戶都有一個習慣，想找個買過這個車的車主或者加入到車主社群去了解真實情況，這個關鍵時刻，就是透過使用者KOC構建成交“場”的好時機...
時間：2022-11-11
皮阿諾城市賦能設計渠道專業運營·銅陵站成功舉辦
時間：2022-09-13
格力大戰飛利浦，要經銷商二選一
”家電行業分析師劉步塵表示，這次格力要求經銷商二選一，或許是飛利浦空調給了它壓力...
時間：2022-07-29
只能高溫才能拯救空調產業！幸運還是悲哀？
時間：2022-07-13
奧迪A6L也開始大降價了?是行業內卷太厲害,還是另有貓膩
但奧迪A6L推出的這些大降價汽車，嚴格意義來講，並不能說它是新車...
時間：2022-06-30
榮耀找尋“遙控板”
壞處同樣明顯，經銷商話語權越來越大，可能存在掣肘手機廠的情況，榮耀是否如華為一樣，鎮得住那些省代，需要時間來證明...
時間：2022-07-05
拿途觀L的預算可以買輛林肯?林肯冒險家購車調查
我們結合了多家經銷商的優惠情況，瞭解到林肯冒險家最高綜合優惠能達到2萬元，其中現金優惠1...
時間：2021-07-30
警惕!涉及電動車行業的十大陷阱區,水深慎入
陷阱8、免費騎三年危害性：★★★某電動車廠家推出了“免費騎三年”的模式，經銷商按照現有價格進貨，消費者購買後，三年後可以換新車，實現消費者、商家、哎購電車平臺三方共贏...
時間：2021-10-17
都是傲嬌惹的禍?日系SUV“三劍客”,奇駿黯然出局
在經歷了4個月車市風雨的洗禮後，新奇駿至今都沒有出現能夠媲美RAV4和CR-V等競品的市場表現，也就是說，190多億元打造的新奇駿，在東風日產領導層的鼓吹下，基本上就剩下一地雞毛了...
時間：2021-12-25
官宣了!上汽奧迪終於落聽 銷售模式有變化
他們很清楚上汽奧迪一旦重新建立自己的銷售網路，對原有奧迪經銷商的打擊將是毀滅性的，很顯然，在營銷手段上，一汽大眾無論如何無法跟上汽大眾相抗衡，這也是當年全體經銷商抵制的原因...
時間：2021-04-28
月入3000到5000的普通工薪人士,都在買這5款車,太實用了
內飾方面配備7英寸液晶組合儀表盤、旋鈕式電子換擋機構、看起來還是滿有科技感的、新款車型配置方面有駐車雷達、胎壓預警、倒車影像、安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統等...
時間：2022-04-17
對話李昕陽:DS品牌要掀起一場美學復興
為了促進與經銷商之間的共贏，DS品牌也有的放矢，比如與寶能精密合作，加快產品的投入、透過車型價格管理讓經銷商恢復信心、利用更輕的投資方式吸入更多的經銷商，與入華9年積累的使用者進行更深一步的溝通...
時間：2021-03-27
“代理制”能在中國車市殺出一條路嗎?
毫無疑問，當下“代理制”銷售模式打破了原有廠家和授權經銷商的關係，存在一定爭議...
時間：2022-05-30
年底買車最優惠嗎?銷售說出行業內情,和想象中不一樣
有些經銷商會告訴車主年底為了完成指標打折力度比較大，其實這種說法也是片面之詞，年底買車的人非常多，當商品出現供不應求的局面時價格根本不會下降...
時間：2021-12-30
買表到底應該去哪裡？直營店、經銷商店有什麼區別？
普通的表友如果單個品牌只是購買1、2塊手錶，那麼去經銷商店鋪會更加划算，畢竟是實打實的優惠，當場就可以節約錢...
時間：2022-05-25
林肯冒險家憑啥賣得好?買得起途觀L,你就買得起它
我們結合了多家經銷商的優惠情況，瞭解到林肯冒險家最高綜合優惠能達到2萬元，其中現金優惠1...
時間：2021-07-30
果汁飲料再現驚世之作！頂真雙果粒果汁飲料黑馬強勢來襲，引眾經銷商瘋狂爭搶代理權
時間：2022-04-10