中保研"復活"公佈成績,哈弗H6良好,皓影、帕薩特綜合是優
這次的五款碰撞車型分別是長城的哈弗H6、本田皓影、吉利領克03、馬自達阿特茲、以及上汽大眾帕薩特,從公佈的成績上來看大家表現都不錯,但是咱們還是得細品一下方知道其中的奧秘...
時間:2021-12-30
這次的五款碰撞車型分別是長城的哈弗H6、本田皓影、吉利領克03、馬自達阿特茲、以及上汽大眾帕薩特,從公佈的成績上來看大家表現都不錯,但是咱們還是得細品一下方知道其中的奧秘...
時間:2021-12-30
時間:2021-10-29
時間:2021-04-14
潛入鈑噴中心如此組成技術複雜的車身,勢必代表如果遇到碰撞事故,維修起來也得“特別手段”才能處理的好...
時間:2021-07-17
[汽車之家 資訊] 7月19日,星途攬月在天津中汽中心完成“Top Safety”車對車公開碰撞試驗,該車以子彈車中乘員保護滿分、目標車得分率98...
時間:2021-07-20
時間:2021-12-11
時間:2021-10-09
從外觀上看,碰撞測試並沒有對牧馬人的車身結構造成太大形變,B柱離駕駛席中心線16cm,而在新標準下這個數字還更好,達到了19cm,還算是非常優秀的車身偏移值了...
時間:2022-06-05
近日,懂車帝又為我們帶來了一項重磅測試:五菱宏光MINI EV對撞老頭樂...
時間:2021-05-27
另外,車廠還必須在發動機前後方都要留儘量多的緩衝吸能空間,但由於車輛配重、車身設計美觀度的要求,汽車的前艙是不可能無限制拉長的,這也給安全結構設計帶來了難題...
時間:2021-07-14
而嵐圖FREE本身不僅在吸能結構上做出了設計最佳化,還有剛剛提到的2000MPa鋁矽塗層材料的車門防撞梁加持,其整車的剛度、強度都有所提升,它的C-NCAP側面碰撞成績是20分,也就是滿分...
時間:2022-05-24
從IIHS對新車的測試中不難發現,相對上一代車型,新一代86/BRZ的頂壓測試成績得到了較大的提升,這主要還是結構強度提升所帶來的優勢...
時間:2022-05-23
在2019年特斯拉的另一款車型Model 3在中保研測試過,當時的耐撞性與維修經濟性得分為良好M的評級,維修成本比Model Y低一點點...
時間:2022-05-29
綜合看來, 榮威iMAX8的主被動安全性都十分出色,尤其是中保研碰撞成績令人刮目相看,並且在科技安全上也是走在行業前列,在安全這方面比本田奧德賽更讓全家人放心...
時間:2021-09-09
第一,基於前艙安全結構設計理念,傳祺GS4透過防撞梁、吸能盒和縱梁,進行穩定有序的潰縮吸能,先最大限度地由發動機艙吸收碰撞能量,有效地削弱了對乘員艙的衝擊...
時間:2021-05-21
不僅如此,別克昂科威S還針對整車可能出現的不同碰撞型別做了充分的安全設計和最佳化,利用合理的車身架構和傳力路徑設計,有效緩解碰撞時所產生的車身形變,全面保障車內乘員的生命安全...
時間:2021-10-14
結果是比亞迪漢受損的程度相對比較嚴重一些,不過極狐阿爾法S車內側氣囊和側氣簾均為正常開啟...
時間:2021-12-25
後排側氣簾也已經開啟此次測試完畢之後,傳祺GS4並未重蹈覆轍,再次出現“明火”現象,當然此次測試車輛不具備發動機自動啟停裝置,也算是耍了一個小心機,預計測試成績應該比較理想...
時間:2021-04-06
時間:2021-01-22
時間:2021-10-28