搶先體驗比亞迪漢最新升級!雨天變道穩如老司機,還有更多黑科技
更智慧的電力系統 而至於智慧上下電功能,我只能說比亞迪終於開竅了,大部分情況下上下車終於不用再按啟動鍵,只要正常掛P檔,然後下車鎖車,車輛就會自動下電...
時間:2022-08-09
更智慧的電力系統 而至於智慧上下電功能,我只能說比亞迪終於開竅了,大部分情況下上下車終於不用再按啟動鍵,只要正常掛P檔,然後下車鎖車,車輛就會自動下電...
時間:2022-08-09
在汽車領域,比亞迪掌握電池、電機、電控及車規級晶片等新能源車全產業鏈核心技術,不僅在國內,在世界上可能也是唯一一家掌握了新能源全產業鏈核心技術的企業...
時間:2022-08-08
最值得一提的其實是沒上榜的海豚,作為比亞迪海洋系的首款車型,海豚10月份銷售6018輛,以10輛的微小差距無緣榜單,但環比增長超100%,下個月銷量破萬也未嘗不是不可能...
時間:2021-11-13
寫在最後掌握核心技術的比亞迪推出高階品牌是十分從容的,全新的車標、全新的設計理念以及強大技術積累做背書,要是以這樣全新高階品牌面世,起售價達到50萬級別,您會考慮嗎...
時間:2021-08-11
時間:2022-08-04
同時,雖然是新能源車型,相比於卡羅拉、飛度等老牌合資車型在市場認知度和口碑上不佔優勢,但有比亞迪e平臺3...
時間:2021-11-05
時間:2021-10-20
未來,這款軸距堪比數百萬邁巴赫S級的韓國系列純電動SUV很有可能在中國市場上銷售,價格不能低於比亞迪唐ev...
時間:2022-08-01
因此,比亞迪完全自主性的自建團隊研發需求必然存在,並首先出現在了智慧化核心硬體——自動駕駛晶片方面...
時間:2022-08-02
文|二哥頭說真的,要問中國新能源汽車市場自主品牌誰能扛起銷量大旗,還得看比亞迪...
時間:2021-11-05
時間:2022-08-01
時間:2022-08-01
除此之外,這款海豹還是比亞迪首款搭載CTB(電池車身一體化技術)的車型,這也成為了海豹這款新車的一個亮點...
時間:2022-07-29
底盤懸架上,或許是基於節省乘坐空間與造車成本的雙重考量,比亞迪e2的後橋上只提供了扭力梁式非獨立懸架,這雖在一定程度上減少了對後排空間的影響,但其為後座乘客帶來的顛簸的確會比高爾夫明顯一些...
時間:2021-08-05
此前有報道稱,比亞迪將於2021年下半年開始向其它公司銷售刀片電池,目前已出貨紅旗等品牌,未來還可能將作為單獨業務進行公司上市...
時間:2021-08-05
時間:2022-07-21
時間:2022-07-29
7月29日,比亞迪海洋系列第二款車型——純電轎跑海豹正式上市,新車共有四個版本,綜合補貼後的售價區間為20...
時間:2022-07-29
內飾配置:標配12.8英寸大屏,支援OTA升級作為一款15萬左右的SUV車型,比亞迪宋PLUS DM-i標配了12...
時間:2021-09-14
在比亞迪漢有價格優勢、還是中大型轎車、配以全球技術較領先、安全的刀片電池,並且賽道資料、麋鹿測試都很優秀前提下,還不足以和特斯拉Model 3比...
時間:2022-03-28